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機(jī)械工程 / 液壓氣動(dòng) / 工業(yè)自動(dòng)化

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JGQSQ-C型橋式起重機(jī)綜合實(shí)訓(xùn)裝置
產(chǎn)品簡(jiǎn)介: (特別說明:長(zhǎng)沙嘉國(guó)教儀所供應(yīng)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備均可根據(jù)用戶實(shí)際需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)與生產(chǎn),以下為實(shí)驗(yàn)設(shè)備基礎(chǔ)參數(shù),如需定制請(qǐng)電話聯(lián)系 ) 一、整體技術(shù)性能: 1 、實(shí)訓(xùn)操作系統(tǒng): 1 .1 具有岸邊集裝箱橋式起重機(jī)的訓(xùn)練功能,并可再擴(kuò)展到其他機(jī)型的訓(xùn) 練功能: 1.1.1 輪胎式集裝箱門式起重機(jī); 1.1.2 斗輪堆取料機(jī); 1.1.3 門座式起重機(jī); 1.2 座椅、面板開關(guān)、控制器等操作均采用實(shí)機(jī)部件,駕駛臺(tái)布局及仿真場(chǎng) 景比例與實(shí)
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(特別說明:長(zhǎng)沙嘉國(guó)教儀所供應(yīng)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備均可根據(jù)用戶實(shí)際需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)與生產(chǎn),以下為實(shí)驗(yàn)設(shè)備基礎(chǔ)參數(shù),如需定制請(qǐng)電話聯(lián)系

一、整體技術(shù)性能:

1、實(shí)訓(xùn)操作系統(tǒng):

1.1具有岸邊集裝箱橋式起重機(jī)的訓(xùn)練功能,并可再擴(kuò)展到其他機(jī)型的訓(xùn)

練功能:

1.1.1輪胎式集裝箱門式起重機(jī);

1.1.2斗輪堆取料機(jī);

1.1.3門座式起重機(jī);

1.2座椅、面板開關(guān)、控制器等操作均采用實(shí)機(jī)部件,駕駛臺(tái)布局及仿真場(chǎng)

景比例與實(shí)機(jī)一致;

1.3建立六自由度岸橋起重機(jī)動(dòng)態(tài)模擬器,能夠真實(shí)再現(xiàn)岸橋起重機(jī)操作過

程中各部位的動(dòng)態(tài)響應(yīng),其仿真動(dòng)態(tài)與模擬對(duì)應(yīng)的實(shí)際起重機(jī)一致;

1.4模擬器應(yīng)具備良好的兼容性和可擴(kuò)充性,為以后增加其他類型起重機(jī)的

訓(xùn)練軟件,可不需要增加或改變主要的硬件配置;

1.5模擬器可進(jìn)行起重機(jī)司機(jī)考試,考核程序和內(nèi)容符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),

并可根據(jù)考核程序的變化而稍做調(diào)整;

1.6模擬器針對(duì)起重機(jī)司機(jī)的培訓(xùn)和考核,要求系統(tǒng)硬件組成簡(jiǎn)單,便于管

理維護(hù),應(yīng)具有較高的可靠性、較好地穩(wěn)定性,使用方便。

   2.電氣原理及控制

2.1智能電工、電子實(shí)訓(xùn)模塊

   2.1.1電工部分:

1)電位、電壓的測(cè)定,2)電源的外特性,3)基爾霍夫定律的驗(yàn)證,4

RLC串聯(lián)諧振電路,5)戴維南定理驗(yàn)證,6)單相交流電路功率因數(shù),

7)三相交流電路,8)楞次定律的驗(yàn)證,9)變壓器,10)伏安法測(cè)電阻,

11)電阻的串聯(lián),12)電阻的并聯(lián),13)電阻混聯(lián),14)電阻的分壓電

路,15)電源電動(dòng)勢(shì)的內(nèi)阻測(cè)定,16)電流表和電壓表的擴(kuò)程,17)歐

姆定律,18)負(fù)載獲得最大功率的條件,19)直流電橋測(cè)電阻,20)燈

絲伏安特性的測(cè)定,21)基爾霍夫第一定律,22)基爾霍夫第二定律,

23)支路電流法,24)樓梯燈開關(guān)控制,25)疊加定律,26)星形和三

角形電路等交互換,27)互易定理,28)諾頓定理,29)電壓控制電流

(vccs)的測(cè)試,30RL串聯(lián)部分,31RC串聯(lián)電路的阻抗和電壓三角

形,32RCL并聯(lián)諧振電路,33)電容器的并聯(lián),34)電容器的串聯(lián),

35)電容器的混聯(lián),36)電容器的充放電,37)電容器在交直流中的作

用,38)負(fù)載獲得最大功率的條件,39)驗(yàn)證純電感、純電容電路電流、

電壓相位,40)單相交流電路實(shí)驗(yàn),41)電流互感器原理,42)電壓互

感器原理,43)日光燈電路,44)三相負(fù)載的星形聯(lián)接,45)三相負(fù)載

的三角形連接,46)一階RC電路的過渡過程,47)一階RL電路的過

渡過程,48)二階電路的過渡過程,49RC選頻網(wǎng)絡(luò),50)電磁感應(yīng)現(xiàn)

象的研究,51)互感現(xiàn)象,52)通電、斷電自感現(xiàn)象,53)磁耦合線圈

的同名,54)磁耦合線圈的異名端,55)接觸器點(diǎn)動(dòng)控制,56)接觸器

自鎖控制,57)具有過載保護(hù)的正反轉(zhuǎn)控制,58)接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)

控制,59)按鈕聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制,60)雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制,61

接觸器控制星形三角形控制,62)時(shí)間繼電器控制星形三角形控制,63

QX3-13型自動(dòng)星形三角形控制,64)直接起動(dòng)及能耗制動(dòng)控制,65)銑

床主軸與進(jìn)給電機(jī)的控制,66)電壓控制電流源(vcvs)的測(cè)試。

2.1.2電子部分:

1)晶體三極管的輸入輸出特性,2)低頻小信號(hào)放大器電路實(shí)驗(yàn),3)負(fù)反饋對(duì)放大器性能的影響,4)差動(dòng)放大器的研究,5)單結(jié)晶體管觸發(fā)電路,6)單相橋式整流、濾波電路實(shí)驗(yàn),7)串聯(lián)型穩(wěn)壓電路,8)正弦波振蕩器,9555時(shí)差基電路的應(yīng)用,10)計(jì)數(shù)譯碼顯示實(shí)驗(yàn),11)二極管正向特性,12)二極管反向特性,13)測(cè)試三級(jí)管電源放大倍數(shù),14)共發(fā)射極電路,15)發(fā)光二極管實(shí)驗(yàn),16)帶負(fù)載單級(jí)小信號(hào)電壓放大,17)分析Ce對(duì)低頻特性的影響,18)電壓負(fù)反饋偏置電路,19)分壓式電流負(fù)反饋偏置電路,20)用熱敏電阻穩(wěn)定工作點(diǎn)電路,21)用二極管穩(wěn)定工作,22)共基極放大電路,23)共集電極放大電路,24)場(chǎng)效應(yīng)管測(cè)試電路,25)共源極基本放大電路,26)結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管放大器,27)場(chǎng)效應(yīng)管分壓式自偏壓,28)場(chǎng)效應(yīng)管共漏極電路,29)場(chǎng)效應(yīng)管共柵極電路,30)兩級(jí)阻容耦合放大電路,31)單管阻容放大實(shí)驗(yàn)電路,32)直接耦合放大電路,33)兩管直接耦合放大電路,34)射極輸出電路增強(qiáng)帶負(fù)載能力的阻容耦合電路,35)用電阻提高后級(jí)發(fā)射極電位,36)用穩(wěn)壓管提高后級(jí)發(fā)射極電位,37)變壓器耦合放大電路,38)甲類功率放大電路,39)乙類功率放大電路,40)串聯(lián)電流負(fù)反饋電路,41)串聯(lián)電壓負(fù)反饋電路,42)、并聯(lián)電壓負(fù)反饋電路,43)并聯(lián)電流負(fù)反饋電路,44)共基共射極放大電路,45)自舉射極輸出電路,46)射極輸出電路,47)用電容衰減高頻電壓,48NPN-PNP直接耦合放大電路,49)場(chǎng)效應(yīng)管三極管組成放大電路,50)用負(fù)反饋消除自激振蕩,51)負(fù)反饋在磁頭放大電路中的應(yīng)用,52)晶體管開關(guān)作用,53RC移相振蕩電路,54RC橋式振蕩電路,55)雙T選頻網(wǎng)絡(luò)電路,56)變壓器反饋式振蕩電路,57)電容三點(diǎn)式振蕩電路,58)電感式振蕩電路,59)差動(dòng)放大電路的基本形式,60)長(zhǎng)尾式差動(dòng)放大是民路,61)三管OTL互補(bǔ)對(duì)稱電路,62)四管OTL互補(bǔ)推挽功率放大電路,63)差動(dòng)輸入單端輸出,64)差動(dòng)輸入雙端輸出,65)單端輸入單端輸出,66)雙電源長(zhǎng)尾式差動(dòng)放大電路,67)具有恒流源的差動(dòng)放大電路,68)集成功率放大器,69)反相運(yùn)算基本電路,70)運(yùn)放用作交流比例放大,71Vos的簡(jiǎn)易測(cè)量,72Ib的簡(jiǎn)易測(cè)量,73Ios的簡(jiǎn)易測(cè)量,74CMRR的簡(jiǎn)易測(cè)量,75Vicm的簡(jiǎn)易測(cè)量,76Aod的簡(jiǎn)易測(cè)量,77Vopp的簡(jiǎn)易測(cè)量,78SR的簡(jiǎn)易測(cè)量,79)引到反相端輔助調(diào)零措施,80)引到同相端輔助調(diào)零措施,81)同相輸入求和運(yùn)算,82)基本同相放大接法,83)利用三極管的基極電流實(shí)現(xiàn)對(duì)IOS的溫度補(bǔ)償,84)反相輸入保護(hù)措施,85)對(duì)電容負(fù)載進(jìn)行校正的措施,86)使互補(bǔ)管工作在甲乙類的擴(kuò)大輸出電流措施,87)同相輸入保護(hù)措施,88)利用穩(wěn)壓管保護(hù)器件,89)電源極性錯(cuò)接的保護(hù),90)反相運(yùn)算基本電路,91)傳感元件通過電橋的形式將物理量變成電量,92)硅光電二極管放大電路,93)利用三極管來保護(hù)器件,94)反相運(yùn)算基本電路,95)電源起動(dòng)瞬間過壓保護(hù),96)基本同相運(yùn)算電路,97)差動(dòng)輸入運(yùn)算電路,98)可調(diào)增益的差動(dòng)運(yùn)算電路,99)反相輸入求和運(yùn)算,100)對(duì)電容負(fù)載進(jìn)行校正的措施,101)雙端輸入求和運(yùn)算,102)基本積分電路,103EC考慮泄漏陰時(shí)的積分運(yùn)算電路,104)提高積分時(shí)間常數(shù)的措施,105)快速積分電路,106)模擬一階段微分方程的電路,107)、模擬二階段微分方程的電路,108)基本功微分電路,109)基本對(duì)數(shù)運(yùn)算電路,110)實(shí)用微分電路,111)利用間接方法得到近似微分,112)反對(duì)數(shù)放大的基本電路,113)簡(jiǎn)單的過零比較電路,114利用三極管對(duì)數(shù)特性組成的對(duì)數(shù)運(yùn)算電路,115)具有滯迥特性的比較電路,116)雙限比較電路,117)利用二極管作為上限檢測(cè),118)幅度選擇電路,119RC無源網(wǎng)絡(luò)的低通濾波電路,120)同相輸入一階低通濾波電路,121)反相輸入一階低通濾波電路,122)簡(jiǎn)單的二階RC濾波電路,123)典型二階RC有源低通濾波電路,124)二階有波低通濾波電路,125)反饋二階有源低通濾波電路,126)典型二階高通有源濾波電路,127)基本帶通濾波電路,128)典型帶通濾波電路,129)用雙T網(wǎng)絡(luò)組成的帶阻濾波電,130)甚低頻正弦波振蕩電路,131)能同時(shí)產(chǎn)生正弦和余弦電壓的振蕩電路,132)矩形波振蕩電路,133)寬度可調(diào)的矩形波發(fā)生器,134)幅度和頻率均可調(diào)的鋸齒波發(fā)生器,135)幅度頻率可調(diào)的鋸齒發(fā)生器,136)單相半波整流電路,137)單相全波整流電路,138)單相橋式整流常用畫法電路,139)全波整流電路的最大反向峰值電壓,140)電容濾波電路,141)電容濾波帶電阻負(fù)載,142RC濾波電路,143)多段RC濾波電路,144)基本LC濾波電路,145)型濾波電路,146)二倍壓整流電路,147)三倍壓整流電路,148、基本穩(wěn)壓電路,149)基本調(diào)整管穩(wěn)壓電路,150、具有放大環(huán)節(jié)的穩(wěn)壓電路(),151)具有放大環(huán)節(jié)的穩(wěn)壓電路(),152)并聯(lián)穩(wěn)壓電路,153)串聯(lián)型開關(guān)穩(wěn)壓電路,154)、三端集成穩(wěn)壓電路,155)正電源輸出可調(diào)的集成穩(wěn)壓電路,156)電子濾波電路,157)調(diào)整管穩(wěn)流電路,158)充電用硅整流器原,159)單相全波可控硅整流,160)單相半波可控硅整流,161)單相橋式可控硅整流,162)單相半波可控硅整流滯觸發(fā)器,163)單相橋式可控硅整流流滯觸發(fā)器,164)晶閘管測(cè)試電路橋式可控硅整流,165)電阻、電容、二極管觸發(fā)電路,166)電子調(diào)壓電路單路,167)測(cè)單結(jié)管,168)、移相觸發(fā)電路,169)單結(jié)管觸發(fā)應(yīng)用電路,170)用LM7805組成的5-15V可調(diào)電源,171)用LM317組成的軟啟動(dòng)穩(wěn)壓電,172)二極管非門,173)二極管或非門,174)三極管非門,175)三極管與非門,176)三極管或非門,177)三極管雙穩(wěn)態(tài)電路,178)三極管單穩(wěn)態(tài)電路,179)三極管多諧振蕩電路,180)射極耦合雙穩(wěn)態(tài)電路,181)集成施密特電路,182)對(duì)稱式多諧和振蕩器,183)環(huán)形多諧振蕩器,184)微分形單穩(wěn)態(tài)電路,185)矩形波發(fā)生器,186)測(cè)試TTL與非門的輸入短路電路IIS,187)測(cè)試TTL與非門的最小輸入高電平Von,188)測(cè)試TTL與非門的最大輸入高電平Voff,189)測(cè)試TTL與非門的輸出最高電平VOH,190)測(cè)試TTL與非門的輸出最低電平BOL,191測(cè)試TTL與非門的空載功,192測(cè)試TTL與非門空載截止電流IIH193、測(cè)試TTL與非門的扇出系數(shù),194TTL與門),195TTL或門,196)、TTL非門,198TTL與非門,199RS觸發(fā)器,200JK觸發(fā)器,201D觸發(fā)器,2028421編碼器,2038421譯碼器換壓器,204555直流交流式換壓器,205)二十進(jìn)制計(jì)數(shù)器、十進(jìn)制計(jì)數(shù)器,206)七段譯碼器,207)用分離元件組成TTL與非門,208)全加器,209)數(shù)據(jù)選擇器,210)雙向移位寄存器,211)三態(tài)門,212)與非門功能測(cè)試,213利用復(fù)位法接成的六進(jìn)制計(jì)數(shù)器,214)液位光電控制,215)簡(jiǎn)單的溫控電路,216)光控簡(jiǎn)易路燈自動(dòng)開關(guān)電路,217)音樂門鈴電路,218)閃光燈電路,219)電子門鈴電路,220)電子音樂集成報(bào)警電路,221)排風(fēng)扇自動(dòng)啟閉電路,

2.1.3)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:

2.1.3.1)橋吊聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作模塊一,

2.1.3.2)橋吊聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作模塊二,

2.1.3.3)門機(jī)聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作模塊一,

2.1.3.4)門機(jī)聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作模塊二。

2.2變頻調(diào)速技術(shù)實(shí)訓(xùn)模塊:

2.2.1繼電接觸控制實(shí)訓(xùn):
1
三相異步電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制和自鎖控制2三相異步電動(dòng)機(jī)Y/換接啟動(dòng)控制,3三相異步電動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制4三相異步電動(dòng)機(jī)延時(shí)正反轉(zhuǎn)控制。

2.2.2變頻控制實(shí)訓(xùn):

1變頻器功能參數(shù)設(shè)置與操作2變頻器報(bào)警與保護(hù)功能,3多段

速度選擇變頻調(diào)速4外部端子點(diǎn)動(dòng)控制,5外部端子遙控控制,6

控制電機(jī)運(yùn)行時(shí)間操作,7控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)控制8電壓/電流

監(jiān)視器信號(hào)輸出及顯示,9瞬間停電變頻器參數(shù)設(shè)定10外部模擬

量(電壓/電流)變頻調(diào)速,11基于變頻調(diào)速的RS485通信12

于三角波的變頻調(diào)速控制,17三相異步電機(jī)的變頻調(diào)速,18變頻

恒壓供水模擬控制19刨床模擬控制(多段速選擇)。

2.2.3MCGS組態(tài)監(jiān)控
1
直線加減速控制及顯示2基于三角波的變頻調(diào)速控制實(shí)時(shí)曲線
,3三相異步電機(jī)的變頻調(diào)速實(shí)時(shí)曲線,4三相異步電機(jī)變頻調(diào)速時(shí)電壓、電流、功率、轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)采集顯示
基于RS485MCGS工控組態(tài)網(wǎng)絡(luò)通訊實(shí)訓(xùn)。

2.2.4實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目(岸橋):

2.2.4.1起升電氣驅(qū)動(dòng)模塊

2.2.4.2大車電氣驅(qū)動(dòng)模塊

2.2.4.3小車電氣驅(qū)動(dòng)模塊

2.2.4.4俯仰電氣驅(qū)動(dòng)模塊

2.3PLC可編程控制綜合實(shí)訓(xùn)模塊:

2.3.1實(shí)訓(xùn)單元模塊(岸橋):

   BC1整機(jī)控制保護(hù)模塊。

BC2)起升機(jī)構(gòu)的控制和保護(hù)模塊。

BC3)大車行走機(jī)構(gòu)的控制和保護(hù)模塊

BC4)小車機(jī)構(gòu)的控制和保護(hù)模塊。

BC5)俯仰機(jī)構(gòu)的控制和保護(hù)模塊。

BC6)俯仰應(yīng)急交流電機(jī)的控制與保護(hù)模塊。

BC7)俯仰緊急制動(dòng)器控制模塊

BC8)大車夾輪器控制模塊。

BC9)吊具的控制和保護(hù)模塊。

BC10)遠(yuǎn)程PLC分站模塊

WK1)典型電動(dòng)機(jī)控制實(shí)操單元:施耐德交流接觸器;時(shí)間繼電

器,按鈕,交流指示燈,熱繼電器,元器件配

置專用底座。

WK2網(wǎng)孔板:學(xué)會(huì)電氣控制系統(tǒng)中各元器件的布局規(guī)劃、安裝、調(diào)

試過程知識(shí)。

BP1變頻器實(shí)訓(xùn)組件:配置安川變頻器,帶有RS485通信接口及BOP操作面板:初步具有綜合應(yīng)用變頻器的能力,了解變頻調(diào)速在實(shí)際中的應(yīng)用,掌握變頻器與PLC之間USS通信協(xié)議的建立連接方法。

CM1)觸摸屏實(shí)訓(xùn)組件:7英寸MCGS真色彩:了解工業(yè)觸摸屏的功

能及使用方法、掌握與PLC之間的通信知識(shí),并掌握復(fù)位、置

位、交替等功能鍵、圖形(曲線)顯示、動(dòng)態(tài)畫面跟蹤在觸摸

屏中的實(shí)現(xiàn)方法。

    2.3.2實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:

2.3.21PLC基本技能實(shí)訓(xùn):

1PLC認(rèn)知實(shí)訓(xùn)(軟硬件結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)組成、基本指令練習(xí)、接

線、編程下載等)

2典型電動(dòng)機(jī)控制實(shí)操實(shí)訓(xùn)(點(diǎn)動(dòng)、自鎖、正反轉(zhuǎn)、星三角換

接啟動(dòng)等)

3PLC仿真實(shí)訓(xùn)

2.3.22PLC實(shí)物控制實(shí)訓(xùn):

1直線運(yùn)動(dòng)位置識(shí)別、運(yùn)動(dòng)軌跡控制、定位控制,2步進(jìn)電機(jī)

運(yùn)動(dòng)控制,3直流電機(jī)控制 ,4溫度PID控制(具有聲效功

能)。

2.3.23PLC、變頻器、觸摸屏綜合應(yīng)用技能實(shí)訓(xùn):

1變頻器功能參數(shù)設(shè)置與操作,2變頻器報(bào)警與保護(hù)功能,3

外部端子點(diǎn)動(dòng)控制,4變頻器控制電機(jī)正反轉(zhuǎn),5多段速度

選擇變頻調(diào)速6變頻器無級(jí)調(diào)速,7基于外部模擬量(電壓

/電流)控制方式的變頻調(diào)速,8瞬時(shí)停電啟動(dòng)控制9PID

變頻調(diào)速控制,10PLC控制變頻器外部端子的電機(jī)正反轉(zhuǎn)

11PLC控制變頻器外部端子的電機(jī)運(yùn)行時(shí)間控制,12基于

PLC數(shù)字量控制方式的多段速,13基于PLC模擬量控制變頻

開環(huán)調(diào)速,14基于PLC通信方式的變頻器開環(huán)調(diào)速,15

PLC通信方式的速度閉環(huán)控制16基于PLC模擬量方式

的變頻器閉環(huán)調(diào)速,17變頻器恒壓供水系統(tǒng)的模擬,18

于觸摸屏控制方式的基本指令編程練習(xí)19基于觸摸屏控制

方式的LED控制,20基于觸摸屏控制方式的溫度PID控制,

21PLC、觸摸屏與變頻器通信控制22基于MCGS的現(xiàn)場(chǎng)總

線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)。

2.4傳感器與檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)模塊:

2.4.1實(shí)驗(yàn)一金屬箔式應(yīng)變片單臂電橋性能實(shí)驗(yàn):

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>了解金屬箔式應(yīng)變片的應(yīng)變效應(yīng),單臂電橋工作原理和

性能。

2.4.2實(shí)驗(yàn)二:差動(dòng)變壓器的性能實(shí)驗(yàn):

        實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>了解差動(dòng)變壓器的工作原理和特性。

2.4.3實(shí)驗(yàn)三 直流激勵(lì)時(shí)霍爾式傳感器位移特性實(shí)驗(yàn)

       實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>了解霍爾式傳感器原理與應(yīng)用

2.4.4實(shí)驗(yàn)四 壓電式傳感器測(cè)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>了解壓電傳感器的測(cè)量振動(dòng)的原理和方法。

2.4.5實(shí)驗(yàn)五 電渦流傳感器位移實(shí)驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>了解電渦流傳感器測(cè)量位移的工作原理和特性。

2.4.6實(shí)驗(yàn)六  光纖傳感器的位移特性實(shí)驗(yàn):

        實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>了解光纖位移傳感器的工作原理和性能。

2.4.7實(shí)驗(yàn)七 Pt100 鉑電阻測(cè)溫特性實(shí)驗(yàn)

     實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>了解鉑熱電阻的特性與應(yīng)用。

2.4.8實(shí)驗(yàn)八氣敏傳感器實(shí)驗(yàn):

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>了解氣敏傳感器原理及應(yīng)用。

2.4.9實(shí)驗(yàn)九 光敏電阻特性實(shí)驗(yàn):

      實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>了解光敏電阻的光照特性和伏安特性。

  2.5.0實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:

  2.5.1起升防下墜模塊

  2.5.2典型故障報(bào)警模塊

2.6步進(jìn)、伺服電機(jī)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)模塊:

2.6.1實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:

2.6.11伺服部分:

1了解伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)床中所處的位置及作用;

2)了解伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成及其與其它部件的聯(lián)系;

3)了解伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各主要組成部分的作用、功能。

4)了解進(jìn)給伺服系統(tǒng)誤差測(cè)試原理;

5)了解伺服系統(tǒng)增益對(duì)伺服系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)輪廓精度的影響;

6)認(rèn)識(shí)理論分析對(duì)實(shí)踐的重要指導(dǎo)作用。

     2.6.12步進(jìn)部分:

1)正反運(yùn)行;

2)分段運(yùn)動(dòng);

3)輸出繼電器控制;

4)延時(shí)控制;

5)角度等分控制;

6)速度控制;

7)模擬機(jī)床加工、

8)模擬流水線作業(yè);

       2.6.2實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:

          2.6.2.1電纜卷筒步進(jìn)控制模塊(岸橋)

          2.6.2.2電動(dòng)缸伺服控制模塊(門機(jī))

二、技術(shù)規(guī)格要求

1、系統(tǒng)硬件技術(shù)參數(shù)

岸邊起重機(jī)仿真操作模擬器主要硬件包括:司機(jī)操作臺(tái)、六自由度運(yùn)動(dòng)

系統(tǒng)、軟件運(yùn)行服務(wù)器、顯示系統(tǒng)、教員監(jiān)控臺(tái)。

1.1司機(jī)操作臺(tái)根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)上主要生產(chǎn)廠家的岸邊起重機(jī)駕駛操作臺(tái)改造

而成,大小尺寸與實(shí)際一致,采用實(shí)車上的儀表、面板開關(guān)、指示燈及

控制器系統(tǒng),布局與實(shí)機(jī)保持一致。

1.2系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)器配置:CPUi7,內(nèi)存8G,顯卡4G,硬盤:320G。

1.3顯示系統(tǒng)采用環(huán)繞方式,5臺(tái)全高清22寸工業(yè)顯示器,6ms響應(yīng)時(shí)間;

位于司機(jī)操作臺(tái)的正前方、左側(cè)和右側(cè),視景效果連續(xù),拼接完整,在

操作座椅上觀察與現(xiàn)實(shí)中的視覺效果一致。

1.4模擬器組合形式為拆裝式;

1.5模擬器整體布置占地面積為不大于36平方米(含安全間距),動(dòng)態(tài)最大高

度為3.8米。

1.6教員監(jiān)控臺(tái)主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)控學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況、設(shè)定訓(xùn)練參數(shù),包括:

訓(xùn)練記錄、設(shè)定訓(xùn)練內(nèi)容及難度等。

1.7六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),準(zhǔn)確模擬起重機(jī)運(yùn)行過程中的實(shí)時(shí)位姿狀態(tài),具體

參數(shù)如下:

1.7.1有效載荷:500kg,總載荷:1200kg(平臺(tái)重量);

1.7.2系統(tǒng)響應(yīng)頻率:0.0HZ20HZ

行程回差:≤0.2mm;

1.7.3漂移量:平臺(tái)系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行12h以上,任何一個(gè)電動(dòng)缸的位置漂移不超過0.25mm

1.7.4平臺(tái)大。4.5m×4.8mm×3.8m;(含橫向?qū)к墸?/span>

1.7.5 平臺(tái)具有俯仰(α)、滾轉(zhuǎn)(β)、偏航(γ)、垂直升降(z)、縱向位移(y)、

側(cè)向位移(x)等能力,對(duì)應(yīng)位移參數(shù)依次為±20°±150mm;對(duì)應(yīng)速度

分別為±20°/s、±200mm/s;對(duì)應(yīng)角加速度分別為±60°/s、4m/s2;對(duì)應(yīng)

定位精度分別為0.1°1.0mm;對(duì)應(yīng)重復(fù)定位精度分別為0.05°、0.1mm。

2、系統(tǒng)軟件技術(shù)闡述:

系統(tǒng)軟件主要由仿真訓(xùn)練軟件(含整機(jī)動(dòng)力學(xué)模型)、考核軟件、教

學(xué)管理軟件、視景仿真顯示軟件、操作臺(tái)及其監(jiān)控軟件等部分組成。其中,

仿真訓(xùn)練軟件具備3D虛擬現(xiàn)實(shí)功能,通過在手機(jī)和電腦上操作,能實(shí)時(shí)

模擬顯示港口機(jī)械的運(yùn)動(dòng)位姿狀態(tài),達(dá)到形象的訓(xùn)練效果。

2.1仿真訓(xùn)練軟件具備的技術(shù)性能

2.1.1具備市場(chǎng)上主要生產(chǎn)廠家的岸邊集裝箱橋式起重機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的訓(xùn)練功能,整車動(dòng)力學(xué)模型開發(fā)基于3Dunity語(yǔ)言開發(fā)平臺(tái)進(jìn)行,并能達(dá)到實(shí)際設(shè)備各機(jī)構(gòu)的性能參數(shù)。仿真模型可以實(shí)時(shí)顯示負(fù)載指標(biāo)、空中吊車的位置,具備管理系統(tǒng)仿真功能。仿真模型可以響應(yīng)各種操作,包括設(shè)備運(yùn)動(dòng)、振動(dòng)、沖擊、加速、緊急停止的位置速度反應(yīng)等。可以模擬各種裝載吊裝對(duì)象,包含集裝箱和普通貨物。

2.1.2設(shè)有四套三維零部件庫(kù),內(nèi)有各實(shí)訓(xùn)裝置所有零部件的3D實(shí)體圖,方

便學(xué)習(xí)者對(duì)實(shí)訓(xùn)裝置的每一個(gè)構(gòu)件均有清晰的認(rèn)知?蛇M(jìn)行四種實(shí)訓(xùn)裝

置的部件分解、零件分解,零件裝配、部件裝配。部件拆卸爆炸圖、零

件拆卸爆炸圖。

2.1.3起重機(jī)訓(xùn)練包括多種貨物類型和多種訓(xùn)練,考核科目;

2.1.4訓(xùn)練強(qiáng)度和難度能根據(jù)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)要求學(xué)員完成的裝卸貨物量、學(xué)員做關(guān)鍵操作動(dòng)作時(shí)的難易程度等條件進(jìn)行分級(jí)設(shè)定。

2.1.5起重機(jī)模擬器吊具的動(dòng)態(tài)模型是根據(jù)理論和實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)綜合研究的成果所建立,其動(dòng)態(tài)特性與實(shí)際工況對(duì)應(yīng)一致。

2.1.6模擬器前期建模過程中,支持3DMAX類三維模型,支持工程CAD類三維模型,將CAD模型快速應(yīng)用于實(shí)時(shí)仿真和視景顯示。提供一系列工具以修復(fù)、簡(jiǎn)化、轉(zhuǎn)換三維模型。

2.1.7模擬器柔性繩索動(dòng)力學(xué)建模仿真能力要求:

可以設(shè)置繩索密度、剛度、阻尼等物理參數(shù);

仿真不同繩索關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):卷?yè)P(yáng)/滑輪/吊環(huán)/附著點(diǎn)等功能;

定義柔性繩索優(yōu)化仿真性能;

仿真繩索具備與外接物體的碰撞檢測(cè)以及繩索自身的碰撞檢測(cè);

設(shè)置繩索在拉伸/扭轉(zhuǎn)/彎曲三個(gè)方向上的剛度和阻尼;

在特定地點(diǎn)設(shè)置繩索的斷裂;

設(shè)置繩索與特定流體的力學(xué)交互;

有基于繩索動(dòng)力學(xué)開發(fā)的實(shí)際工程仿真項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),內(nèi)含仿真模型和實(shí)

際數(shù)據(jù)驗(yàn)證對(duì)比部分,提供合同證明文本。

2.1.8模擬器動(dòng)力學(xué)引擎支持開發(fā)過程中集成標(biāo)準(zhǔn)的Python腳本語(yǔ)言,方

便后期針對(duì)智能控制做進(jìn)一步的擴(kuò)展(或:相當(dāng)或優(yōu)于此技術(shù)的技術(shù)手

段);

2.1.9可以進(jìn)行自動(dòng)接觸碰撞檢測(cè),內(nèi)嵌至少20種不同類型的鉸接約束庫(kù);

2.2.0可模擬風(fēng)載和仿真對(duì)象、繩索、吊裝貨物之間的力學(xué)效果,可自由設(shè)

置風(fēng)速大小和方向;

2.2.1可以通過軟件升級(jí)快速擴(kuò)展兼容輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、斗輪堆取

料機(jī)、港口門座起重機(jī)等四類起重機(jī)的訓(xùn)練功能。

2.3考核軟件具備的技術(shù)性能

2.3.1起重機(jī)司機(jī)的考核程序和內(nèi)容符合國(guó)家質(zhì)檢總局頒布的起重機(jī)司機(jī)考

核大綱要求;

2.3.2模擬器能夠自動(dòng)給學(xué)員判分。

2.4教學(xué)管理軟件具備的技術(shù)性能;

2.4.1學(xué)員可以通過打卡或?qū)W號(hào)登錄上機(jī),每位學(xué)生都有單獨(dú)的訓(xùn)練記錄條

目;

2.4.2能記錄和查詢學(xué)員在訓(xùn)練或考核中的失誤次數(shù)或不規(guī)范操作的次數(shù),

包括吊具或貨物碰到其它物體的次數(shù)及強(qiáng)度,碰撞強(qiáng)度等級(jí)分為4-5

級(jí)。

2.4.3能記錄和查詢學(xué)員在訓(xùn)練或考核中的平均作業(yè)效率、總體訓(xùn)練時(shí)間和

每次上機(jī)的課時(shí)訓(xùn)練時(shí)間、起重機(jī)吊具運(yùn)行軌跡、歷次考核中的分?jǐn)?shù)、

打印學(xué)員的成績(jī)報(bào)告單、訓(xùn)練條件或參數(shù)的設(shè)定;

2.5操作臺(tái)及其監(jiān)控軟件

支持教師完成學(xué)員學(xué)習(xí)及考核的全程監(jiān)控,可進(jìn)行訓(xùn)練或考核內(nèi)容、難

度的設(shè)定。

2.6手機(jī)客戶端APP軟件

手機(jī)客戶端APP程序可與服務(wù)器系統(tǒng)程序通訊,支持學(xué)員的學(xué)習(xí)及考核

操作。也可供教師進(jìn)行訓(xùn)練或考核內(nèi)容、難度的設(shè)定。

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